ขั้วต่อชาร์จ DC EV CCS2 10A/20A/40A/50A/80A/125A/200A/250A
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
กระบวนการผลิตตัวเชื่อมต่อการชาร์จ DC รุ่น CCS2 สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของเราเป็นระบบอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ตั้งแต่ต้นจนจบ ทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำในทุกขั้นตอน ระบบการจัดการการผลิต (MES) ที่ทันสมัยจะตรวจสอบกระบวนการทั้งหมด บันทึกทุกขั้นตอนเพื่อการควบคุมดูแลแบบดิจิทัลอย่างสมบูรณ์ ตัวเชื่อมต่อทุกชิ้นจะมีรหัส QR ที่สลักด้วยเลเซอร์ ทำให้สามารถเข้าถึงประวัติการผลิตและคุณภาพได้ทันที ก่อนออกจากโรงงาน แต่ละหน่วยจะผ่านการทดสอบทางไฟฟ้าและทางกลอย่างครอบคลุม เพื่อรับประกันประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในการใช้งานจริง
หัวต่อชาร์จนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือ มีคุณสมบัติกันน้ำและฝุ่นระดับ IP67 จึงเหมาะสำหรับการใช้งานในทุกสภาพอากาศ แกนทองแดงที่มีค่าการนำไฟฟ้าสูงช่วยลดการสูญเสียพลังงานและรับประกันการจ่ายพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ ผ่านการทดสอบความทนทานมากกว่า 10,000 รอบการเสียบปลั๊ก จึงยังคงเสถียรแม้ใช้งานเป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย ทำงานได้อย่างไร้ที่ติในช่วงอุณหภูมิ -40°C ถึง +120°C และได้รับการตรวจสอบแล้วว่าตรงตามข้อกำหนด IEC 62196-1 และ IEC 62196-3 จึงมั่นใจได้ว่าตรงตามมาตรฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสากล
สำหรับรุ่นกระแสไฟต่ำ (10A–80A) วิศวกรของเราได้ออกแบบตัวเรือนใหม่ทั้งหมด โดยไม่ได้ดัดแปลงมาจากขั้วต่อกระแสไฟสูง ตัวเรือนที่ออกแบบมาโดยเฉพาะนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับกระแสไฟชาร์จที่ต่ำกว่า มอบโซลูชันที่กะทัดรัด ถูกหลักสรีรศาสตร์ และสวยงามน่าดึงดูดใจยิ่งขึ้น อีกทั้งยังน้ำหนักเบาและใช้งานง่ายกว่า
สถานีชาร์จสาธารณะ
ใช้งานได้กับเครื่องชาร์จเร็ว DC ขนาด 50kW ถึง 350kW ในพื้นที่บริการ สถานีชาร์จในเมือง และลานจอดรถ ทำงานได้อย่างราบรื่นกับเครือข่ายกำลังสูงหลักๆ เช่น Tesla Supercharger V3 และ IONITY ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนักอย่างต่อเนื่องในที่สาธารณะโดยไม่ลดทอนความน่าเชื่อถือ
การคิดค่าบริการสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์
ออกแบบมาสำหรับผู้ประกอบการรถโดยสารไฟฟ้า รถแท็กซี่ และรถขนส่งไฟฟ้าที่ต้องการการชาร์จอย่างรวดเร็วระหว่างกะทำงาน รุ่นกำลังสูงช่วยลดเวลาในการชาร์จ ในขณะที่หัวต่อกระแสต่ำที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษของเรานั้นมีน้ำหนักเบาและมีประสิทธิภาพมากกว่า เหมาะสำหรับติดตั้งในสถานที่ที่ไม่ต้องการกำลังไฟสูงมากนัก
สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร
ใช้งานร่วมกับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) มาตรฐานยุโรปได้อย่างสมบูรณ์ รวมถึงรุ่นจาก BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi และอื่นๆ เชื่อมต่อและถอดออกได้ง่าย และรุ่นที่ใช้กระแสไฟต่ำยังมอบความสะดวกสบายเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานในบ้านหรือเชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก ด้วยการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น
เครือข่ายการชาร์จข้ามพรมแดน
เป็นไปตามมาตรฐานการชาร์จไฟทั่วทวีปยุโรป ทำให้ผู้ขับขี่สามารถชาร์จไฟได้ในหลายประเทศโดยไม่มีปัญหาเรื่องความเข้ากันได้ มีทั้งรุ่นกระแสไฟสูงและต่ำให้เลือกใช้ เพื่อตอบสนองความต้องการทางเทคนิคและกฎระเบียบของแต่ละภูมิภาค
ส่งคำถาม
คำถามที่พบบ่อย
-
ถาม: ตัวเชื่อมต่อสำหรับระบบกักเก็บพลังงานของคุณรองรับข้อกำหนดกี่ข้อ?
-
ถาม: ฉันจะเลือกตัวเชื่อมต่อที่เหมาะสมสำหรับระบบจัดเก็บพลังงานของฉันได้อย่างไร?
-
ถาม: คุณมีจุดแข็งในการแข่งขันอะไรบ้าง? ทำไมฉันจึงควรเลือกผลิตภัณฑ์ของคุณ?
-
ถาม: ขั้วต่อของคุณมีระดับการป้องกัน IP เท่าใด?
-
ถาม: ตัวเชื่อมต่อได้รับการรับรองหรือไม่?